[철도경제신문=장병극 기자] 부산교통공사와 한국철도기술연구원이 도시철도 안전을 확보하고, 인공지능ㆍ빅데이터 기반 디지털 철도 기술 개발 등을 위해 손을 잡았다.
공사는 철도연과 26일 도시철도 기술 발전을 위한 협력을 약속하는 업무협약을 맺었다고 밝혔다.
이번 협약을 통해 양 기관은 △도시철도 안전 기술개발 및 기술협력 △인공지능ㆍ빅데이터 기반 디지털 철도기술개발 및 기술협력 △교통약자 이용객 안전 및 편의성 향상 기술협력 △미래형 신교통 시스템 기술개발 및 기술협력 △스마트 유지보수 체계 개선 △한국형 고무차륜 경량전철ㆍ트램 기술개발 △도시철도 현안 기술 및 철도기술의 진흥발전과 우호증진 등 7개 분야에 관해 상호 협력해 나가기로 했다.
공사와 철도연은 지난 2013년 처음 업무협약을 맺었다. 5년마다 협약을 갱신하면서, 기술협력을 강화했다.
특히, 최근 5년 간 경전철용 고성능ㆍ고내구 타이어 및 헬스모니터링 기술개발, 세계 최장경간 경전철 고가구조물 개발 및 검증 등 국가연구개발사업 9건과 철도차량 개방형 통합개발플랫폼의 운영기관 유지보수 활용 방안 연구 등 공동연구협력사업 12건 등을 함께 수행했다.
또 경전철용 수평안내식 분기기 개발사업을 공동 추진해 시공비를 줄이고, 유지관리 효율을 높이는 등 실효성 있는 연구결과를 만들어갈 예정이다.
한편, 부산 4호선은 철도연이 개발한 한국형 고무차륜형 경전철(K-AGT)을 첫 상용화한 노선이다. 양 기관은 K-AGT뿐만 아니라 경전철 관련 신기술 개발ㆍ고도화 등도시철도분야에서 협력관계를 이어왔다.
이병진 사장은 "철도분야 국책연구기관과의 기술 협력 협약은 우리 공사의 도시철도 분야 신동력 기술 선점 및 실효성 있는 개발에 큰 도움이 될 것"이라며 "철도연과 적극 협력해 글로벌 철도분야 기술개발 경쟁력 강화 및 한국철도기술의 4차 산업혁명을 선도하도록 노력하겠다"고 말했다.
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